este mapa mostra o caminho que a futura rede de transportes na Europa pode tomar

Saragoça será um ponto chave do projeto europeu Hyperloop que pretende construir uma rede intereuropeia de transportes de altíssima velocidade. A ideia parte de um conceito de “comboio de alta velocidade” de que Elon Musk fala desde 2012 e no qual várias empresas do velho continente decidiram apostar.

Na semana passada, o líder do Hardt Hyperloop, Stan de Caluwe, viajou à capital aragonesa para falar sobre o papel da cidade no projeto. Conforme comentado em uma conferência de imprensao município espanhol era para ser uma parte importante da rede de transportes e um enclave estratégico para testar projetos.


Entre os principais investidores da proposta estão Hardt Hyperloop (Holanda), Hyper Polônia (Polônia), TransPod (do Canadá, mas com escritórios na Itália e França) e Zeleros Hyperloop (Espanha). Portanto, a rede conectará diferentes cidades desses países graças ao trem de altíssima velocidade que se deslocará entre 700 km/h e 1000 km/h.

A empresa Zeleros veio compartilhar em fevereiro de 2020 um mapa mostrando as conexões que haveria graças ao Hyperloop [es la imagen principal del artículo]. Embora os planos possam ter mudado um pouco desde então, a ilustração mostrou suas intenções de oferecer viagens ligando as capitais de diferentes países da Europa.

A sua proposta mostrava linhas que chegavam a Lisboa (Portugal), Madrid (Espanha), Andorra la Vella (Andorra), Paris (França), Bruxelas (Bélgica), Belrín (Alemanha), etc. Além disso, o mapa sugere que não fecharam as portas às redes que continuam além do continentee, chegando à África e Ásia.


Maglev pode chegar a 600 km/h.

Mais de 2 anos se passaram desde o mapa que Zeleros apresentou e surgiram as primeiras pistas sobre a rede Hyperloop. De facto, a Câmara Municipal de Saragoça mencionou outros municípios que também não eram capitais de país e que iriam se destacar dentro do projeto, Munique (Alemanha) e Roterdão (Holanda).

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Filomena Varela

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