Gelu Dracon, uma bicicleta de montanha rígida exclusiva de 7kg “Made in Portugal”

Há pouco tempo trouxemos-lhe algumas das chaves do porquê de Portugal ter assumido a liderança na Europa em termos de fabricação de bicicletas, e este Gelu Dracon com apenas 7kg pode ser um bom exemplo dessa façanha.

A marca Gelu ostenta a bandeira “made in Portugal”

A empresa portuguesa Gelu Carbon Creations é especializada na criação de componentes de fibra de carbono muito exclusivos devido à sua leveza e aos métodos de fabricação utilizados, que combinam artesanato e tecnologia.

Alguns de seus componentes de carbono de seu catálogo

Em seu catálogo podemos encontrar selins de 49g ou um sistema proprietário para coroas de MTB que permite que sejam trocadas rapidamente sem remover os pedivelas. Eles também possuem guidão e espigões, entre outros componentes.

O próprio sistema compatível com SRAM da Gelu que permite trocar as coroas removendo apenas 3 parafusos

Mas no Gelu Dracon que apresentou há poucos dias, a empresa quis desdobrar todo o seu potencial fazendo um BTT rígido que combina o seu próprio quadro com um conjunto de rodas, um protótipo, também da marca, bem como o selim , o espigão de selim ou o guiador e o avanço. O resultado é um hardtail de 29 polegadas que pesa apenas 7.285 kg.

Para esta bicicleta, a Gelu criou vários protótipos, como rodas ou um quadro que poderá entrar no seu futuro catálogo

Da marca asseguram que a sua intenção não era criar o MTB rígido mais leve mas sim com os mais recentes componentes tecnológicos fabricados em Portugal.

Detalhe do selim, espigão e âncoras da marca em carbono
Gel Dracon, o nome remete aos primórdios da marca em que eram representados com o logotipo de um dragão

Gelu Dracon: especificações e peso

  • Quadro: GELU by CARBON TEAM
  • Selim, guiador, espigão e fixações: GELU Carbon
  • Rodas: protótipo da Copa do Mundo
  • Haste: protótipo de alumínio/carbono Gelu
  • Garfo: Fox Step-Cast Factory/OVR por ND TUNED
  • Endereço: ND TUNED By GELU
  • Coroa: SRAM Gelu System
  • Freios: MAGURA MT8
  • Pedivela: SRAM XX1 AXS
  • Cassete: GARBARUK 12v
  • Raios/hub, PI ROPE (raios sintéticos)
  • Peso: L-top 7.280 kg

Todos os componentes, com exceção dos travões, cassete, caixa de velocidades e garfo, foram total ou parcialmente fabricados em Portugal, algo de que a marca se orgulha.

Cristiano Cunha

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