Aos poucos, os detalhes da estrutura da nova divisão de motores térmicos e híbridos da Renault E geelyquem será chamado cavalo. Os grupos francês e chinês manterão uma participação igualitária neste nova entidade, na qual a petroleira estatal saudita também entrará como acionista minoritária Aramco.

A Renault e a Geely anunciaram a assinatura de uma carta de intenções para a incorporação da Aramco como “potencial” acionista da nova empresa, que poderá ter sua sede mundial na Espanha. O Presidente e CEO da Renault em Espanha e Portugal e Diretor de Estratégia e Desenvolvimento de Negócios do Grupo Renault, Josep María Recasens, explicou à EXPANSIÓN em 21 de fevereiro que a decisão sobre o local não foi tomada e que chegará no primeiro metade de 2023.

“Nada está decidido, embora a Espanha esteja muito bem posicionada para sediar a sede operacional da Horse, mas há outros países como Romênia onde a Renault tem uma atividade industrial ligada ao motor de combustão interna e à tecnologia híbrida, que também optam por ela”, sublinhou o responsável.

17 fábricas em todo o mundo

A Renault e a Geely estão confiantes de que a entrada da petrolífera saudita na Horse ajudará a impulsionar o crescimento da empresa e as atividades de P&D relacionadas a soluções de combustível sintético e tecnologias de hidrogênio de última geração. O cavalo terá 17 andares motores em todo o mundo e possui cinco centros de P&D, com capacidade de produção anual de cinco milhões de motores de combustão interna, híbridos e híbridos plug-in e caixas de câmbio.

Em novembro passado, o grupo Renault anunciou seu plano estratégico que previa a criação de cinco divisões diferentes: Ampère (mobilidade elétrica e software), Alpino (marca elétrica esportiva), mobilizar (serviços de mobilidade), Neutro (economia circular) e cavalo (motores de combustão e híbridos). A Geely e a Renault anunciaram que manterão a mesma representação na Horse, que fornecerá motores para marcas como Renault, Nissan, Mitsubishi, Dacia, Volvo Cars, Lynk & Co ou Proton.

Dado o acordo com a Aramco, CEO do grupo Renault, Luca de Meodestacou que a chegada deste novo sócio levará a empresa ao “próximo nível” na corrida para desenvolver motores de combustão “ultra” de baixa emissão, enquanto o CEO do Geely Holding Group, Daniel Lideu as boas-vindas à Arábia Saudita na criação de uma empresa automobilística “líder” global e sustentável.