“Um crime”, é assim que os habitantes de Calçada de la Valderíaem León, os arranjos que foram feitos no estrada romana que atravessa a cidade. Este bairro de Castrocalbón viu passar na semana passada maquinaria pesada em direção ao seu patrimônio mais caro. Seu objetivo era consertar a estrada. No entanto, como consideram os especialistas, o que foi feito nada mais é do que “destruição”.

“É um desastre porque é um patrimônio que deve ser preservado e catalogado”, diz o historiador Emilio Hills. “Há muitos anos que sabíamos que era a estrada Antonino 17 que ligava Astorga a Braga, Portugal”, explica.

Esta maquinaria pesada destruiu um troço de cerca de 1500 metros e a estrada agora está coberta de terra. Além disso, algumas das pedras que compunham o cascalho foram arrastadas para o lado da via.

A Junta de Castela e Leão tem formalizou um relatório de sanção e pessoas não identificadas já prestaram queixa na Guarda Civil sobre o ocorrido.

Uma importante rota comercial

Lá Estrada romana número XVII ligava as antigas cidades de Asturica Augusta (atual Astorga) a Bracara Augusta (a cidade portuguesa de Braga) ao longo de aproximadamente 210 milhas romanas (o que equivaleria a aproximadamente 330 quilômetros).

Construído entre 79 e 80 sob o comando de Vespasiano e seu filho Tito, e restaurado por Maximino, o Trácio, e seu filho Máximo, foi uma das rotas comerciais mais importantes da Hispânia e pertencia à Rota de Antonin.

Para além do seu antigo esplendor como via de comunicação, hoje esta secção foi um dos mais bem conservados apesar de mais de 2000 anos desde a sua construção. Além disso, era a que tinha mais marcos miliários – pedras colocadas ao longo do caminho para marcar distâncias – de toda a Europa.