Metrô de Madri ha promoveu sua digitalização com a sua colaboração com Clouderasociedade de nuvem híbridae de tecnologia de análise de dados

O objetivo é transformar os dados gerados diariamente pelo metrô em melhorias de serviço em benefício do cidadão.

Cloudera passou de um matriz genérica a cada sete anos para uma matriz origem-destino, atualizada a cada 15 minutos, para planejar o atendimento de acordo com as necessidades e a evolução da demanda.

O projeto do metrô digital representa um salto tecnológico e se refere à capacidade quetemos os mais de 2.000 trens da rede para inverter a enorme quantidade de dados que eles geram através de seus vários sensores e abrem infinitamente de possibilidades. O objetivo é transformar essas informações em melhorias de serviço que resultem em benefício do cidadão.

A plataforma de big data da Cloudera ajuda o metrô de Madri a lidar com dados massivos gerados pela rede, dados que antes não podiam ser processados.

Cloudera ajuda o Metro de Madrid a gerir a sua informação implementar ações em três grandes áreas de desenvolvimento. Primeiro, otimize a manutenção da rede e dos trens.

Por meio do gerenciamento inteligente do conjunto de dados do sistema ferroviário, obtido tanto dos sensores dos próprios trenssistemas de sinalização ou material rodante, a entidade pode detectar falhas potenciais com antecedência e configurar um sistema de manutenção preditiva.

Isso resultou em agilidade na resolução de incidentes, em melhoria da qualidade do atendimento.oy na redução de incidentes aos viajantes.

Em segundo lugar, a plataforma tecnológica ajuda o Metro de Madrid a otimizar o planejamento do serviço e a gestão da capacidade em suas estações.graças aos dados fornecidos pelas próprias instalações, como o início das escadas rolantes, informações sobre as catracas ou o próprio trem.

E, finalmente, a tecnologia de dados também visa melhorar a experiência do usuário para que você possa planejar sua viagem de maneira otimizada, graças às informações em tempo real sobre o trem e a própria estação.

Um algoritmo para saber cada movimento

A colaboração entre a empresa tecnológica e o Metro de Madrid estende-se também a implementação de matrizes origem-destino. Em rede aberta, como o metrô da capital da Espanha, Existem torres, conhecidas na gíria como catracas, que identificam em qual estação o passageiro entrou, mas essa informação não pode ser gerada na saída, pois A rede de metrô está na maioria das estações aberta para a saída.

Cloudera tem a capacidade de gerenciar o ciclo de vida dos dados, o Metro de Madrid conseguiu gerar um algoritmo baseado em pedágioque analisa os diferentes padrões de entrada para deduzir onde o passageiro saiu e obter as rotas habituais. Este sistema leva em consideração a modelagem de horários e dias e tem permitido uma evolução de uma matriz genérica a cada sete anos até atingir 80 morrem diariamente modelado por tipo de dia.

Informações são obtidas a cada 15 minutos,

O Metro de Madrid pode planejar o padrão de mobilidade com antecedência e precisão. O conhecimento de fluxo de passageiros também permite medir os meios alternativos que os usuários usam em caso de suspensão temporária do serviço para obras e, portanto, podendo otimizar o planejamento de serviços alternativos de transporte como ônibus e aumentar a frequência de trens nas linhas de maior tráfego.

Devido à pandemia, a plataforma Cloudera do Metrô de Madri facilitou medidas para garantir a segurança dos passageiros graças a um modelagem que possibilitou induzir o número de pessoas que embarcaram em cada trem.

Esta gestão de informação permitiu ao metro prever, a cada 15 minutos, a densidade de estações e parar, em caso de transbordamento, acesso às estações para garantir as medidas de segurança. Hoje, esse recurso é usado para controlar a capacidade em multidões, como jogos de futebol, shows, manifestações, etc.

Do Metro destacam que “graças à atual plataforma de dados, abrem-se infinitas possibilidades para aproveitarmos as informações fornecidas pelo serviço e pelos próprios usuários com o objetivo de melhorar a experiência do viajante e digitalizá-la”.

Juan Carlos Sanchez da Fonte, é o Vice-presidente regional da Cloudera para Espanha e Portugal.