BRUXELAS, 11 de maio. (IMPRENSA EUROPEIA) –

O Tribunal de Justiça da União Europeia decidiu esta quinta-feira que o cancelamento de um voo devido à morte do co-piloto não isenta uma companhia aérea de indemnizar os passageiros em causa, porque não constitui uma “circunstância extraordinária”. como uma doença inesperada de um membro da tripulação, é “inerente” ao normal exercício da actividade da empresa.

O caso remonta a 2019, quando a companhia aérea TAP Portugal teve de cancelar um voo da cidade alemã de Estugarda para Lisboa depois de a tripulação, chocada com a morte do copiloto do avião horas antes, se ter declarado “incapaz” de voar.

Os passageiros do voo cancelado acabaram por viajar para o seu destino com mais de dez horas de atraso num voo de substituição com uma tripulação de substituição vinda de Portugal.

Neste contexto, duas empresas de apoio judiciário a passageiros reclamaram à empresa uma indemnização por vários deles, mas a TAP recusou-se a pagar a indemnização prevista no regulamento europeu dos direitos dos passageiros, alegando que a morte imprevista do co-piloto constituía uma circunstância extraordinária que exonera o transportador de sua obrigação de indenizar.

Um tribunal regional alemão, no entanto, condenou a companhia aérea a cumprir o pagamento da indemnização, concluindo que a morte de um tripulante não era uma circunstância extraordinária mas sim um risco inerente à atividade da companhia, mas a companhia aérea recorreu da decisão e O tribunal. responsável recorreu à justiça europeia para esclarecer a interpretação do regulamento europeu.

O Tribunal Superior Europeu responde no seu acórdão desta quinta-feira que a gestão de uma ausência imprevista, por motivo de doença ou morte, de membros essenciais da tripulação está intrinsecamente ligada à questão do planeamento da tripulação e do trabalho do pessoal que faz parte do normal negócio atividade.

Assim, o Tribunal com sede no Luxemburgo insiste que a morte de um co-piloto, “ainda que trágica e extrema”, é inerente ao normal exercício da actividade da companhia aérea e, por isso, não pode ser considerada uma “circunstância extraordinária” que o exime de cumprir as suas obrigações de indemnizar os passageiros em causa.

Nesse sentido, a justiça europeia interpreta que a morte de um membro da equipa não se distingue, do ponto de vista jurídico, daquela em que não se pode realizar um voo porque um membro do pessoal adoeceu, inesperadamente, pouco antes a saída do voo.

Portanto, estabelece o laudo, é a ausência em si e não a causa médica dela que constitui um evento inerente às operações da empresa aérea, que deve levar em consideração a ocorrência desse tipo de imprevisto ao planejar suas tripulações e horários .

O TJUE também lembra que o fato de o falecido ter passado sem restrições pelos exames médicos periódicos exigidos não pode colocar em questão essa conclusão, uma vez que qualquer pessoa pode, a qualquer momento, ser vítima de doença ou morte imprevista.