HYUNDAI MOTORSPORTS FAZ UM IMPRESSIONANTE 2-1 NO RALLY DE PORTUGAL

  • Em um final dramático para um evento emocionante, a Hyundai Motorsport garantiu um pódio duplo na quinta rodada do Campeonato Mundial de Rally da FIA de 2023, Rally Portugal.
  • Dani Sordo/Cándido Carrera e Esapekka Lappi/Janne Ferm usaram um dia determinado para levar seus carros para casa em segundo e terceiro lugares.
  • Um pódio provisório para Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe foi conquistado na primeira etapa do dia devido a um problema de turbo no seu Hyundai i20 N Rally1 Hybrid; eles terminaram em quinto.

CDMX, (15 de maio de 2023).- A Hyundai Motorsport conquistou o seu segundo pódio duplo da temporada no Rali de Portugal, quinta jornada do Campeonato do Mundo de Ralis da FIA (WRC) de 2023.

Dani Sordo/Cándido Carrera e Esapekka Lappi/Janne Ferm garantiram o segundo e terceiro lugares para a Hyundai Shell Mobis World Rally Team com uma corrida impecável nas etapas finais, igualando o melhor resultado da equipe em 2023.

Infelizmente, Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe terminaram este encontro na quinta posição devido a um problema detetado no turbo do seu Hyundai i20 N Rally1 Hybrid.

Domingo teve quatro etapas, começando por Paredes (SS16, 11,05km), seguindo-se Fafe (SS17/19, 11,18km) e Cabeceiras de Basto (SS18, 22,01km). Tanto Sordo quanto Lappi optaram por correr de forma conservadora nas três primeiras etapas para economizar seus pneus para o Power Stage em uma tentativa de somar pontos importantes para o campeonato de construtores.

Sordo participou no Rali de Portugal com um capacete especial em homenagem ao companheiro de equipa Craig Breen, exibindo as cores das bandeiras irlandesa e espanhola. Momentos depois de completar a etapa final, Sordo dedicou o pódio a Craig e à sua família num emocionante final de semana para o espanhol.

O Rally de Portugal foi mais um bom começo para Lappi e Ferm, que mostraram bom ritmo nas estradas de cascalho. Além das vitórias na etapa de sexta-feira, os finlandeses foram particularmente rápidos na famosa Fafe, onde terminaram em segundo e terceiro nas duas respetivas etapas.

O problema no carro de Neuville e Wydaeghe ficou evidente na primeira etapa. A tripulação belga perdeu um minuto contra seus companheiros de Lappi/Ferm e na classificação geral. Com a tripulação incapaz de resolver o problema sozinha e sem serviço para a equipe resolver, eles passaram pelas etapas restantes para levar o carro para casa na quinta posição. Foi uma conclusão agridoce para o rally, com a Hyundai Motorsport experimentando problemas mínimos nos dois primeiros dias do evento em comparação com seus rivais.

Apesar do problema de Neuville, as três equipas mostraram um desempenho competitivo no Rali de Portugal; um sinal encorajador do potencial da equipe, já que o WRC embarca em mais seis eventos consecutivos de cascalho.

“Estou muito feliz por conseguir o pódio, mas acima de tudo, nosso desempenho ontem foi muito satisfatório para nós. De manhã não estivemos muito concentrados, mas à tarde encontrámos o nosso ritmo e foi a melhor sensação. Isto é para você, Craig. Acho que estamos rodando muito bem, então tenho que agradecê-lo. Ele esteve comigo durante todo o rali e levou-me ao limite. Quero dar este pódio aos pais dele, porque prometi a eles que usaria este capacete para ele. Muito obrigado a eles. Os fãs têm sido incríveis, como sempre aqui em Portugal, você pode sentir o apoio deles no carro. Lembro-me de ligar para Craig depois da Suécia e dizer a ele que era muito rápido, e ele disse ‘foda-se, você conseguiu a pressão agora!’ Bem, Craig, estou de volta.” compartilhar Surdo.

“Muita ação no último dia para nossa equipe em termos de problemas técnicos, tanto para Thierry quanto para mim no final. A dois quilômetros do final da última etapa, também detectamos um problema no turbo. Ao todo, tivemos um bom fim de semana. Foi uma condução sólida e consistente sem outros problemas, é um bom resultado para a equipe estar em segundo e terceiro. Acrescentamos pontos importantes do fabricante. Tenho certeza que a equipe investigará os problemas com cuidado para que não voltem a acontecer e possamos ser melhores nas próximas rodadas”. compartilhar lappi.

“Resumindo, Rally é isso: muitas subidas e descidas. Às vezes temos que lidar com situações como essa, mas nunca é fácil. Martijn e eu colocamos muita energia e esforço, mas vamos para casa com poucos pontos e não o resultado que queríamos, então estamos muito desapontados. A corrida nunca termina até que termine, e estamos pagando o preço hoje. Quero parabenizar os organizadores, fizeram um trabalho incrível, e também os espectadores. Eles eram simplesmente perfeitos, então pelo menos nós gostamos. Um fim de semana para esquecer; Vamos ver o que podemos fazer na Sardenha”, expressar neuville.

“Estamos felizes por ter chegado ao final deste rali que foi sem dúvida difícil. Portugal voltou a entregar muito drama e vários desafios. Durante grande parte do fim de semana, tivemos três carros competindo entre os cinco primeiros, o que foi bom porque sabemos que algo sempre pode acontecer aqui. Infelizmente, esta manhã aconteceu com Thierry, que perdeu pontos devido a problemas de confiabilidade, e isso precisa ser investigado mais a fundo. Por outro lado, foi uma oportunidade para Dani e Esapekka brilharem. Estou muito feliz que o Dani tenha conseguido o segundo lugar em um rali que ele ama, diante de um público que o ama tanto quanto nós. Foi outra exibição de Esapekka de suas proezas em campo; está lenta mas seguramente consolidando sua posição na família Hyundai Motorsport”. disse o Diretor da Equipe Hyundai Motorsport, Cirilo Abitebol.

próxima corrida

  • O Campeonato Mundial de Rally da FIA segue para as estradas da ilha da Sardenha para a sexta rodada da temporada, que vai de 1 a 4 de junho.
  • As quatro equipas do Hyundai i20 N Rally1 Hybrid irão competir no Rally Italia Sardegna.

Classificação Geral Final – Rali de Portugal

  1. 1.- K. Rovanperä, J. Halttunen, Toyota GR Yaris Rally1, 3:35:11.7
  2. 2.- D. ​​Sordo, C. Carrera, Hyundai i20 N Rally1 Híbrido, +54,7
  3. 3.- E. Lappi, J. Ferm, Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, +1:20.3
  4. 4.- O. Tänak, M. Järveoja, Ford Puma Rally1 Hybrid, +2:04.1
  5. 5.- T. Neuville, M. Wydaeghe, Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, +8:22.5
  6. 6.- G. Greensmith, J. Andersson, Škoda Fabia RS, +9:43.4
  7. 7.- O. Solberg, E. Edmondson, Škoda Fabia RS, +9:44.6
  8. 8.- A. Mikkelsen, T. Eriksen, Škoda Fabia RS, +10:26.4
  9. 9.- Y. Rossell, A. Dunand, Citroën C3, +11:33.2
  10. 10.- T. Suninen, M. Markkula, Hyundai i20 N Rally2, +12:16.3

2023 FIA World Rally Championship para classificação de construtores

depois da curva 5

  1. 1.- Toyota Gazoo Racing World Rally Team, 201
  2. 2.- Hyundai Shell Mobis World Rally Team, 169
  3. 3.- M-Sport Ford World Rally Team, 134

2023 FIA World Rally Championship para classificação de pilotos

depois da curva 5

  1. 1.- K. Rovanperä, 98 anos
  2. 2.- O. Tanak, 81 anos
  3. 3.- S. Ogier, 69 anos
  4. 4.- E. Evans, 69 anos
  5. 5.- T. Neuville, 68 anos
  6. 6.- E. Lappi, 49 anos
  7. 7.- Senhor Surdo, 36 anos
  8. 8.- T. Katsuta, 20 anos

*Todos os resultados estão sujeitos a confirmação oficial pela FIA.

Informações: Hyundai México

Marciano Brandão

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