O III Guijuelo International Supercross retorna neste sábado, 1º de julho, à cidade dos porcos, onde se tornou um evento imperdível em apenas três anos. Corria o ano de 2021 quando as motos de motocross regressaram ao concelho onde sempre existiram adeptos e agora um novo marco é alcançado com uma prova que fará parte da semana do motor patrocinada pela Câmara Municipal. A competição é organizada com a colaboração de Lorenzo Santolino e da Federação de Castilla y León. Esta nova edição contará com uma grande equipa de pilotos espanhóis, portugueses e franceses, mais animação, corridas-treino, surpresas para os participantes e música ao vivo. Mais uma vez, a entrada será gratuita.

O piloto de Salamanca, originário da cidade, fez uma pausa na preparação para o Dakar para se envolver no evento. A cidade de Guijuelo tradicionalmente sediava corridas de motocross e depois de alguns anos de hiato voltou em 2021 com um evento aberto ao público que foi muito bem. Este ano, comemora sua terceira edição com algumas novidades para animar o show.

A corrida acontece no dia 1º de julho; Os treinos acontecem à tarde, mas o evento para o público começa às 22h com a largada das corridas e finais. A entrada será novamente gratuita e poderá ser acompanhada a partir das arquibancadas naturais que circundam o perímetro do circuito. Nesse horário começam as competições e às 23h45 começa a música ao vivo, que continuará com uma animada festa com a discoteca móvel Alyma e o DJ Víctor González. Haverá um bar e um restaurante.

A diagramação é aquela criada na primeira edição, que foi revisada e refinada. O desenho foi feito por Íker Larrañaga da MX Specialized, ex-campeão mundial e campeão alemão de Supercross, e agora dedicado aos circuitos. Fica ainda ao lado do campo de futebol municipal. A nomeação consistirá em uma corrida de elite que disputará a vitória absoluta. A entrada é composta por pilotos espanhóis e franceses que vão competir pela honra de suceder a Ander Valentín e Anthony Bourdon, vencedores das duas primeiras edições. Destacam-se o próprio Valentín e Xurxo Prol, que fez grande sucesso no ano passado, e os franceses Ballanguer, Fonvielle e Lamarque. Nil Bussot, Carlos Abel, Xavi Camps, Álex Miguel ou Unai Larrañaga estão entre os candidatos.

A categoria de elite será a principal, além das 85 e 65 cc de Castilla y León. Haverá treinos livres e cronometrados em dois grupos, duas meias-finais e uma final para os 15 primeiros. Uma volta quente ou uma volta rápida será organizada para os oito primeiros. Além disso, será disputada uma rodada americana. São corridas curtas, uma ou duas voltas (uma volta, 45 segundos) em que um ou dois pilotos são eliminados por volta. As últimas voltas tornam-se um confronto direto entre um grupo de pilotos e a última é um “mano a mano” entre os três primeiros.

Prevê-se ainda que seja disputada uma turma de treinos com motos de 65cc com corridas individuais e soma de pontos para decidir o vencedor. Na categoria principal, haverá premiação em dinheiro para os melhores, tanto na classificação geral quanto na etapa americana. Não faltarão os presuntos locais, fornecidos por José Antonio García.