Os veículos que obstruem o trânsito movem-se alguns metros para permitir a passagem de determinados carros particulares. “Deixamos espaço para carros onde haja crianças pequenas, grávidas ou idosos; também se tiverem alguma emergência”, detalhou João Mendes, outro agricultor.

Com caminhões é diferente. “Se os deixarmos passar, o protesto acaba”, acrescentou Manuel Piñeiro, apoiado no seu camião. “Não vamos avançar até que o ministro português fale connosco”, assegurou.

A um metro de distância, um grupo de manifestantes comia e compartilhava alimentos com caminhoneiros afetados pela paralisação do trânsito.

Embora também houvesse alguma raiva, a atmosfera foi geralmente calma durante toda a manhã. “O que podemos fazer; estão a lutar pelo que é deles”, disse um camionista andaluz detido desde as oito da manhã e que já sabia que não chegaria a Aveiro antes das duas da tarde, como era sua intenção .

Engarrafamentos em Badajoz

“Daremos meia-volta e voltaremos em algumas horas”, disse um motorista olhando pela janela de outro veículo. Eram cerca de dez e meia da manhã e o posto fronteiriço da estrada nacional entre Badajoz e Elvas foi bloqueado antes de chegar ao território português. Os únicos que ziguezagueavam no trânsito eram os ciclistas, certamente surpresos com a quantidade de veículos presentes em uma estrada normalmente pouco movimentada.

Desde o início da manhã que os agricultores portugueses cortaram o trânsito em várias estradas que ligam Espanha a Portugal através da Extremadura. Também o fizeram em muitas outras regiões de La Raya, como a Galiza ou Castela e Leão. A razão, para protestar contra as modificações implicadas pela nova PAC (Política Agrícola Comum). De facto, as organizações agrícolas da Extremadura também anunciaram o encerramento de estradas, pelo mesmo motivo, para a próxima semana.

O protesto do setor primário português impediu que muitos moradores da Estremadura que trabalham no país vizinho chegassem a tempo ao trabalho na manhã desta quinta-feira. Embora o setor dos transportes tenha sido o mais afetado. No acesso à estrada nacional para Portugal a partir de Badajoz, permitiam a passagem de alguns automóveis particulares. No entanto, como muitos camiões também tentavam continuar nesta estrada, a estrada ficou bloqueada.

Os cortes de trânsito também se repetiram nos postos fronteiriços perto de Valencia de Alcántara, na província de Cáceres, e em Villanueva del Fresno, no sul da província de Badajoz. Pelo contrário, conforme confirmado pela Guarda Civil, que confirma, na EX-108, na fronteira da Estremadura com Monfortinho, não ocorreu nenhum incidente.

Na A-5, vários veículos bloquearam o trânsito nos dois sentidos e agricultores a pé agitavam bandeiras portuguesas. O clima nas primeiras horas foi cordial e os manifestantes compartilharam comida e conversaram sem qualquer tensão. Os condutores em causa também não manifestaram a sua indignação, mas manifestaram as suas dúvidas sobre a reabertura do trânsito a agentes da Guarda Civil e da Guarda Nacional Republicana portuguesa. “A taça é em Portugal e nós estamos em Espanha, não posso dizer muita coisa”, desculpou-se um agente da equipa espanhola.

A Guarda Civil desviou efetivamente o trânsito da rodovia próxima ao shopping El Faro, passando pela rotatória do hotel Las Bóvedas. Isto levou alguns condutores a tentar utilizar a autoestrada nacional para atravessar a fronteira. No entanto, já em Portugal, vários tratores também interromperam o trânsito nesta estrada, obrigando os agentes a impedir a passagem de veículos em direção a Caya na última rotunda da Avenida de Elvas em direção a Portugal. Na mesma rotunda existe uma estrada asfaltada no início e os carros acedem para chegar a Elvas.

A maior parte dos automóveis que tentavam circular na estrada nacional foram obrigados a dar meia-volta ao chegarem ao posto de gasolina já localizado em território português, ao perceberem que não conseguiriam avançar. Até algumas viaturas da Guarda Civil fizeram o mesmo devido à possibilidade de ficarem imobilizadas devido aos engarrafamentos. “Estamos esperando um caminhão, mas ele não vai chegar, então é melhor dar meia-volta agora”, admitiu um agente depois das dez da manhã.

Tal como confirmado pela delegação governamental na Estremadura, foram encerradas cinco passagens fronteiriças entre a região e Portugal: “Os protestos do sector agrícola e pecuário em Portugal mantêm as passagens através de Campo Mayor, Caya (acesso pela 'A-5 e pela antigos nacionais, Puente Ayuda, Villanueva del Fresno e Valencia de Alcántara”, enfatizam. “Esta é a situação às 15h30, mas pode mudar a qualquer momento”, especifica a delegação.

Valência de Alcántara e Villanueva del Fresno

Na zona valenciana de Alcántar, mais de vinte tratores bloquearam a estrada portuguesa N246-1, que dá acesso à N-521 que chega à província de Cáceres, a dois quilómetros da fronteira. Os agricultores de Marvão, Castelo de Vide e Nissa iniciaram o protesto às seis da manhã e não tinham intenção de sair. Liliana Da Silva, uma das agricultoras, avisou: “Estaremos aqui enquanto tivermos. Somos um movimento cívico e esperamos que mais colegas venham juntar-se à manifestação”, explicou. Assim, a Direção Geral de Trânsito (DGT) alerta para engarrafamentos na N-521, perto de Las Casiñas, em Valência de Alcántara, do quilómetro 152,16 ao quilómetro 152, em ambos os sentidos, em direção a Portugal.

Situação semelhante repetiu-se em Villanueva del Fresno, onde o posto fronteiriço de San Leonardo, que liga esta localidade a Mourâo, foi assumido por um grupo de agricultores portugueses.

Desde a madrugada desta quinta-feira, 1º de fevereiro, a rodovia Ex-107, que liga Badajoz a Villanueva del Fresno, está com uma fila de tratores que não permitem a passagem ao país vizinho.

Dezenas de Villanuevas não conseguiram trabalhar no país vizinho por causa desta medida e tiveram que se mudar para Valencia del Mombuey, onde conseguiram cruzar a fronteira com Portugal.

Esta estrada, Ex-107, é uma das passagens fronteiriças com maior tráfego, registando 1.045 veículos a cada 24 horas, dos quais 19% pertencem a veículos pesados ​​de mercadorias, segundo dados do Governo da Extremadura.