A McLaren é a favor de Colton Herta receber um adeus para correr na Fórmula 1 na próxima temporada, com o conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, dizendo que há um acordo para trazer o americano para o grid.

Qualquer acordo dependerá de Herta, uma estrela da IndyCar de 22 anos da Califórnia, receber uma isenção do órgão regulador da F1 para a superlicença necessária para competir, disse Marko à SiriusXM.

“Surpreendentemente, todas as partes e equipes envolvidas chegaram a um acordo”, disse Marko. “Precisamos obter uma resposta definitiva primeiro (da FIA) e acho que deve ser para Monza, o local da próxima corrida de F1.

Rumores e especulações se espalharam durante o Grande Prêmio da Holanda de que o Herta deve ganhar um lugar em 2023 com o AlphaTauri, equipe júnior da Red Bull. Isso provocou um debate acalorado sobre as regras de licenciamento de pilotos e se Herta, vencedor de sete corridas em quatro temporadas da IndyCar, deveria ser considerado para uma isenção da FIA.

O executivo-chefe da McLaren, Zak Brown, disse à Associated Press que a equipe é a favor da FIA liberar Herta, que está comprometida em correr na IndyCar com a Andretti Autosport até 2023, mas também tem um contrato para correr na F1 com a McLaren até 2024.

Herta testou a McLaren em Portugal durante dois dias em julho e esteve no simulador da McLaren.

“Tivemos Colton em nosso simulador e nosso carro de F1 para testes e provavelmente estamos em melhor posição do que qualquer um para dar uma opinião”, disse Brown. “Nossa opinião é que ele seria uma grande adição ao grid da F1 e merece uma Super Licença”.

Os pilotos devem acumular 40 pontos para obter uma Super Licença com base em seus três melhores desempenhos nas quatro temporadas anteriores. A FIA não regula a IndyCar ou a NASCAR e, como tal, as principais séries de corridas americanas não têm uma classificação alta no sistema de licenciamento.