A ministra da Mobilidade, Transportes e Habitação, Leire Iglesias, anunciou que a Junta de Extremadura vai publicar brevemente o concurso para os 18 quilómetros pendentes do lado espanhol da autoestrada EX-A1 ​​para ligar Moraleja à cidade portuguesa de Monfortinho por meio de contratos antecipados. .

A regional EX-A1 ​​atualmente liga Navalmoral de la Mata a Moraleja.

Leire Iglesias fez o anúncio durante a sua aparição esta quinta-feira na Assembleia da Extremadura, a pedido do Grupo Popular, para analisar o estado das comunicações entre Espanha e Portugal e esclareceu que a elaboração do projecto desta última secção vai custar mais de 637 mil euros e levará 10 meses para ser concluído.

Este e o da ponte internacional sobre o Sever, também na província de Cáceres (Cedillo), foram os dois principais anúncios feitos por Leire Iglesias durante a sua aparição, que queria sublinhar os poderes da administração da Extremadura no domínio da transporte, mas em que todos os participantes se concentraram nas comunicações ferroviárias e em particular na linha de alta velocidade entre Madrid e Lisboa.

Iglesias admite que “não é uma boa notícia” que o executivo português tenha lançado no final do ano passado um concurso público para o projecto de realinhamento da estrada IC31 (percurso complementar), Castelo Branco-Monfortinho como estrada de grande capacidade mas com duas vias, e não como uma auto-estrada que ligaria à Extremadura EX-A1.

Nesse sentido, assegurou que este projeto está em recurso e aguardando resolução, e disse estar convencido de que o projeto da rodovia poderá ser retomado durante as reuniões que antecedem a próxima cúpula bilateral, para a qual apelou à unidade de ação e uma demanda comum do PP.

Ponte do Cedillo

Anunciou também que os próximos orçamentos da Extremadura para 2023 incluirão um cargo destinado a preparar o projecto que liga o nova ponte sobre o rio Sever com a rede rodoviária regional na EX-374 no auge da Cedillo (Cáceres).

O ministro lembrou que graças aos fundos do plano de recuperação, transformação e resiliência, vai ser construída esta nova ponte que permitirá retirar a última fronteira privada que existe na Europa e que obriga os habitantes desta zona a fazer 100 -desvio de um quilómetro para percorrer uma distância de oito entre Cedillo e o município português de Montalvão, uma vez que não podem passar pela barragem que salva o rio, gerida pela Iberdrola.