Após a invasão de Rússia uma Ucrânia os governos espanhol e francês estão colocando o projeto de volta na mesa MidCato gasoduto que deveria ligar Espanha com França através de Pirineus. empregadores catalães Desenvolvimento da força de trabalho Ele insistiu fortemente que este projeto fosse realizado, mas a França finalmente rejeitou a construção do projeto.

Apesar do fracasso da Midcat, na última reunião de presidentes Pedro Sanchez, Emmanuel Macron (França) e Antonio Costa (Portugal) foi aprovada a construção de um corredor “verde” para o substituir. Essa nova alternativa, chamada BarSeaé um tubo subaquático entre Barcelona Sim Marselha. Ele será usado para transportar hidrogênio e gás natural. O corredor “verde” terá um percurso de 360 ​​quilómetros e estima-se que esteja concluído em cerca de cinco anos.

Matéria prima e conexão

Este projeto será concebido para levar hidrogênio verdeum combustível não poluente obtido através da utilização de energias renováveis em sua fabricação. Durante um momento de transição, também circulará gás natural. Esta alternativa não usará os Pirenéus como ligação, porque Macron pensa que é uma Querido. A ligação submarina ligará o porto de Barcelona ao de Marselha.

Financiamento

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O Ministro da Transição Ecológica, Teresa Rivera, considerou que, sendo um projeto europeu, deveria ser financiado pelo União Europeia. Embora este seja um aspecto muito importante, os presidentes não forneceram mais informações sobre quem vai subsidiar. O custo final da infraestrutura e quando poderá ser lançada também não foi revelado.

A Alemanha não está participando do projeto

Pedro Sánchez insistiu na colaboração do chanceler federal alemão, Olaf Scholz, para o projeto MidCat. Apesar de tudo, o novo pacto com a França e Portugal colocou, por enquanto, o país alemão fora de jogo. O objetivo de Sánchez é criar um corredor “verde” que une todo o território espanhol à França para que relatórios relações bilaterais com o país vizinho também são mais reforçado.