Portugal conclui resgate da TAP. O governo aprovou ontem a injeção de 980 milhões para recapitalizar a empresa. Este é o último cheque do Estado previsto no plano de reestruturação autorizado pela União Europeia em 2021, cuja dotação total ascende a 3.200 milhões de euros (TAP vai ser integrada na Ibéria após ser resgatada, diz Ryanair).
Em nota enviada à Comissão de Valores Mobiliários (CMVM), a TAP dá conta da redução do capital social de 904,3 milhões de euros para zero “para cobrir parcialmente as perdas”, publica a Efe.
Concluído o resgate, o próximo passo do governo português será proceder à privatização da empresa. A priori, os melhores colocados para assumi-la são a Lufthansa e a Air France-KLM, grupos que disputaram nos últimos meses a aquisição da herdeira da Alitalia, a Ita Airways (Privatização da TAP: Lufthansa, Air France e Iberia, candidatas).
A controladora da Iberia e da Vueling, International Airlines Group (IAG), também está nas pools, embora esteja menos bem colocada. Recorde-se que o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, estava convicto de que a TAP seria o próximo alvo da Ibéria após a aquisição da Air.
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