MundialSBK

Posted On: Janeiro 27, 2023

As equipes e pilotos do MOTUL FIM Superbike World Championship concluíram o teste nesta quinta-feira. O teste no Circuito de Jerez – Ángel Nieto e Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK) emergiram como os mais rápidos do grupo depois de também dominarem no primeiro dia. Usando o pneu SCQ da Pirelli, o campeão de 2021 estabeleceu um tempo de 1m38,269s, muito próximo do recorde da pista, e liderou a tabela de tempos, apesar de uma queda precoce na curva 13.

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Razgatlioglu conseguiu recuperar da queda da manhã para estabelecer o melhor tempo do dia e da geral nestes testes, com este tempo de 1m38,269s, conseguido à tarde com pneus SCQ. O turco tentou cruzar a marca de 1m37s, como anunciado na quarta-feira, e chegou muito perto desse objetivo. Como no primeiro dia, Razgatlioglu se concentrou em melhorar a aceleração nas curvas, completando 61 voltas no final da tarde. O seu companheiro de equipa Andrea Locatelli terminou em sétimo com um tempo de 1m39,280s.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) impulsionou seu ZX-10RR para o segundo lugar na classificação, menos de um décimo atrás de Razgatlioglu, depois de marcar um tempo final de 1: 38,352 para terminar a apenas 0,083s do # 54. Rea e seu companheiro de equipe KRT, Alex Lowes, trabalharam nas verificações e balanços finais de seus ZX-10RRs, com Lowes em quinto lugar e cerca de nove décimos atrás de Rea.

A dupla da equipe Aruba.it Racing – Ducati mergulhou nas configurações do Panigale V4 R 2023. Alvaro Bautista fez o terceiro tempo mais rápido do dia, batendo o companheiro de equipe Michael Ruben Rinaldi por quase dois décimos. Os três primeiros colocados no campeonato de 2022 tiveram apenas 0,180 segundos de diferença. Foi uma estreia de sucesso para o novo modelo da Ducati, com escapamentos e para-lamas revisados, e com seus dois pilotos de fábrica ocupando as quatro primeiras posições.

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Depois de já ter se destacado no primeiro dia, três recrutas Os pilotos do WorldSBK terminaram entre os 10 primeiros no segundo dia de testes. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) terminou em sexto em 1m39,193s com pneus SCQ. A sua prestação fez dele o segundo piloto Yamaha mais rápido do dia. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) voltou a ficar entre os dez primeiros, ocupando a oitava posição após estabelecer o melhor tempo de 1m39s311s. O companheiro de equipe da Aegerter GRT Yamaha, Remy Gardner, foi décimo, mas foi apenas três décimos mais lento que o suíço, uma prova do empate do grupo WorldSBK em 2023.

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O Team HRC colocou um dos seus pilotos entre os dez primeiros, Iker Lecuona, que fez o nono tempo na quinta-feira – 1m39,337s – e completou 68 voltas, enquanto o companheiro de equipa Xavi Vierge caiu para o 13º lugar. posição, mais de seis décimos atrás de seu companheiro de equipe. Loris Baz (Bonovo Action BMW) foi o destaque da BMW no segundo dia, terminando em 11º lugar com o tempo de 1m39s517s. Os pilotos de fábrica da BMW Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) e Michael van der Mark terminaram em 12º e 16º, respectivamente, enquanto Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) terminou em 15º; o texano caiu pela manhã após perder a frente de sua montaria na curva 6.

NÃO LONGE: O resto do grupo está lotado em Jerez…

O regresso de Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) resultou na qualificação em 17.º lugar com o registo de 1m40,750s ao volante da sua ZX-10RR. A sessão do piloto inglês terminou alguns minutos antes do previsto, após uma queda na última hora. A estreia de Lorenzo Baldassarri e da sua equipa GMT94 Yamaha nas SBK terminou com a 18ª posição da classificação, enquanto Oliver Konig (Orelac Racing VerdNatura) terminou em 19º. A equipe trocou os fornecedores de freios da Brembo para a Nissin em 2023.

BULEGA FIQUE À FRENTE: Itália manda no WorldSSP

Nicolò Bulega (Aruba WorldSSP Racing Team) foi o piloto líder no grid do WorldSSP a bordo de seu Panigale V2. O piloto italiano completou 69 voltas com um tempo de 1m41,685s. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing), com quatro motos a testar, bem como a comparação de fornecedores de suspensões, terminou em segundo, dois décimos atrás, enquanto Federico Caricasulo (Althea Racing) terminou em terceiro, três décimos atrás de Bulega. Adrián Huertas (MTM Kawasaki) terminou o segundo dia com o quarto tempo mais rápido, enquanto três estreantes completaram a classificação: Andrea Mantovani (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) foi quinto, 1,4 segundos atrás de Bulega, com John McPhee (Vince64 da Puccetti Racing) sexto e Yuta Okaya (Prodina Kawasaki Racing) em sétimo. O melhor tempo de Okaya foi registado em 1m46,225s, mas ele correu sem transponder durante grande parte do dia.

Depois desta prova, a maioria destas equipas deslocar-se-ão até ao Autódromo Internacional do Algarve, em Portugal, onde na próxima terça e quarta-feira continuarão a preparar a nova época numa nova prova privada.

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Melhores tempos do segundo dia (não oficial):

1.- Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK) 1’38.269

2.- Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) 1`38.352

3.- Alvaro Bautista (Aruba.it Racing-Ducati) 1’38.449

4.-Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing-Ducati) 1’38.646

5.- Alex Lowes (Kawasaki Racing Team) 1’39.175

6.- Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK) 1’39.193

7.- Andrea Locatelli (Pata Yamaha WorldSBK) 1’39.280

8.-Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 1’39.311

9.- Iker Lecuona (Team HRC) 1’39.337

10.-Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK) 1’39.464