Com um orçamento de 12,5 milhões de euros, este projeto insere-se na Plataforma Logística de Salamanca, que conta já com três áreas em funcionamento: o Centro de Transporte de Mercadorias, o Centro Aduaneiro e a Zona Agroalimentar, recordou o Consistório.
Segundo explicou, a plataforma intermodal visa “promover o transporte ferroviário de mercadorias, aproveitando a localização estratégica de Salamanca e o seu potencial para captar o fluxo de mercadorias entre Portugal, Castela e Leão e o Norte da Europa”.
A este respeito, reseñado que Salamanca é uno logístico de la Red Global del Corredor Atlántico, faz parte da Ruta de la Plata y encuentra a “poco más” 200 kilómetros de Madrid, “uno de los núcleos internacionais de consumo mais importante” .
“Deve-se ter em conta que a Plataforma Intermodal tem acesso direto às autoestradas de grande capacidade que atravessam a província (autoestradas A-50, A-62 e A-66) e que conta com a autorização da Administradora das Infraestruturas Ferroviárias (Adif ) para a ligação ferroviária direta à rede principal entre França e Portugal”, concluiu.
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