A Presidente do Governo de Navarra, María Chivite, afirmou que as instituições envolvidas na promoção do comboio de alta velocidade “devem mostrar força para que a França cumpra os prazos com os quais se comprometeu perante a Comissão Europeia”.
Chivite, que participou em San Juan de Pie de Puerto (França) na assembleia anual da Eurorregião Nouvelle-Aquitaine-Euskadi-Navarra, garantiu que “estaremos em todas estas instituições formalmente constituídas para promover o comboio eficiente”. “Entendo que em Espanha há seis Comunidades, às quais se deve acrescentar Portugal, porque todos temos de nos obrigar para que neste caso a França respeite os prazos com que se comprometeu perante a Comissão”, sublinhou Chivite, numa comunicado de imprensa da conferência em que apareceu com o chefe da região francesa da Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, e o lehendakari basco, Íñigo Urkullu.
Chivite explicou que “o que nós três também discutimos é que teremos que pressionar as instituições europeias para que os prazos sejam respeitados e que também nós, no quadro das nossas responsabilidades e competências, e dentro das nossas próprias Comunidades , continuam a promover eventos favoráveis ao desenvolvimento desta infra-estrutura”. “Em Navarra, esta legislatura foi uma das legislaturas em que maior investimento foi feito nesta infra-estrutura, o que considero necessário”, declarou.
O Presidente navarro explicou que Alain Rousset assinalou “o volume do transporte rodoviário que atravessa” o seu território e “de facto, Navarra tem o mesmo problema devido a esta infra-estrutura rodoviária transeuropeia que atravessa a nossa Comunidade e ao número de camiões que passam pela Comunidade”. “Queremos que grande parte deste transporte passe para o ferroviário, por duas razões, por uma questão de competitividade empresarial, que é essencial, porque Navarra é uma Comunidade com um peso industrial enorme e fundamentalmente exportadora, e por isso precisamos dela; e por uma questão de compromisso com a sustentabilidade e também compromisso com a agenda verde considerando as emissões de CO2 que o transporte rodoviário tem”, destacou.
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