Adeus ITV, mas cuidado com as multas
porta-voz da comissão Jean Raoul Ducáveldeixa isso claro em suas declarações publicadas hoje no registro da sessão:da França, sempre houve suspeitas sobre a questão das inspeções técnicas obrigatórias para motocicletas, às quais eles sempre se opuseram Motociclistas franceses, certamente melhor organizado do que os de outros países onde também não é uma medida popular. Mas a chave está nas próprias estações, onde novas demandas estão chegando em termos de máquinas e treinamento de pessoal com o novos controles de emissões para carros e vans. Eles pediram que essa obrigação fosse levantada para não desperdiçar recursos em uma parte tão pequena da frota móvel.”.
A visão oficial de fabricantes Ainda não o conhecemos, embora as primeiras declarações do secretário-geral da sua associação, o AHEMparecem otimistas: para Guido Brasletti “Entendemos que a Comissão irá recomendar o aumento dos controlos de rua, em particular ruídospara compensar e assim evitar o maior problema de imagem das motocicletas”. Isso está acontecendo em países como Dinamarca Sim outros que também se recusaram a estabelecer um ITV obrigatório para motocicletasmas avisaram que iriam controlar (e punir com multas mais caros) aqueles mais barulhentos do que legais. Para Edouard Bracameporta-voz dos motociclistas franceses, “isto é uma vitória do usuário e principalmente os motociclistas franceses, que assim obtêm uma lei mais justa para todos os seus colegas de outros países europeus até então subjugados por seus governantes”.
“Estudioso devoto da internet. Geek profissional de álcool. Entusiasta de cerveja. Guru da cultura pop. Especialista em TV. Viciado em mídia social irritantemente humilde.”
