Lá Comissão Europeia reconheceu a “incerteza” gerada nas companhias aéreas em causa e “no sector da aviação em geral” pelos acórdãos do Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE), que anulam os resgates públicos de mil milhões concedidos ao Grupo Lufthansa e às empresas escandinavas Airlines (SAS) pelo governo alemão, bem como os da Suécia e Dinamarca, respectivamente. E é assim que o acórdão do tribunal europeu determina que a Comissão “cometeu vários erros” na aprovação das duas recapitalizações, um processo repetido de aprovação de planos de ajudas públicas a outras companhias aéreas e grupos aéreos como a ‘Air France-KLM, TAP Air Portugal, Finnair ou Air Europa.

O executivo comunitário comunicou através da sua Vice-Presidente e Comissária Europeia para a Concorrência, Margrethe Vestager, que estudará “urgentemente” as sentenças e suas implicações, sem excluir eventual recurso ao TJUE. “Embora seja muito cedo para dar qualquer indicação do curso de ação apropriado, Neste cenário, todas as opções estão sobre a mesa”reconheceu Vestager num comunicado de imprensa divulgado esta quarta-feira pela Comissão, depois de ter tomado conhecimento do acórdão que confirmou o recurso interposto pela companhia aérea irlandesa Ryanair contra a Lufthansa e a SAS.

Por seu lado, a porta-voz da concorrência, Arianna Podestà, recordou esta quinta-feira em conferência de imprensa que a Comissão deve decidir se deve finalmente recorrer das sentenças perante a próxima instância do TJUE ou acabar por optar pela adoção de uma nova decisão sobre os planos de recapitalização das duas empresas. Podestà indicou que “estas são as opções que são exploradas e será decidido em breve“, referindo-se às declarações de Vestager em que afirmou que “todas as opções estão sobre a mesa”.

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