Há várias semanas, o mundo inteiro espera o resultado da “contra-ofensiva ucraniana” que eliminará a presença russa na Ucrânia. Várias capacidades foram transferidas para a Ucrânia para que esta contra-ofensiva pudesse ser realizada.

Mas se é verdade que Kiev recebeu tanques de combate, sistemas de artilharia de alta mobilidade ou helicópteros para esta tarefa, o exército ucraniano ainda não recebeu combatentes para complementar estas grandes unidades (brigadas e divisões) que servem para expulsar os invasores do seu território. . Apesar do fato de que ele pediu insistentemente em 1º de junho na conferência política europeia na Moldávia na frente de quase cinquenta líderes europeus.

Quais capacidades aéreas a Ucrânia precisaria para apoiar as forças terrestres? Por que o presidente Volodimir Zelensky encomendou os F-16? Que efeito os combatentes teriam no equilíbrio de poder no futuro?

De que capacidades aéreas a Ucrânia precisaria para sua ofensiva?

Um dos elementos menos influentes na guerra na Ucrânia foi o ar. Apesar do sofrimento sofrido pelos ucranianos, a força aérea russa não teve a importância que se poderia esperar de uma operação como a que está ocorrendo.

As defesas aéreas ucranianas mantinham as aeronaves russas longe do campo de batalha, o que significava que os SU-24, SU-25, MIG-23 e MIG-29 eram incapazes de fornecer apoio aéreo às forças terrestres russas.

Embora esta situação não seja decisiva, o apoio aéreo imediato é um aspecto desequilibrador nas campanhas militares, como evidenciam as ações do General Quesada durante os desembarques na Normandia, ou com o ataque ao passo de Mitla na guerra civil Seis Dias (1967).

Se nos concentrarmos em como a contra-ofensiva pode se desenvolver, A Ucrânia se beneficiaria de aeronaves de ataque aéreo imediato capazes de atingir alvos hostis que perseguem e/ou ameaçam suas forças terrestres.. Nesse sentido, e tendo em conta o que os aliados ocidentais têm, o avião que melhor responde às necessidades da Ucrânia é sem dúvida o A-10.

O A-10, ou Raio, é uma aeronave de fabricação americana que tem a capacidade de voar em baixas altitudes, até 300 metros, e a partir daí punir as tropas inimigas. Essa capacidade de voar tão baixo o coloca particularmente em risco contra mísseis terra-ar ou mesmo sistemas portáteis de defesa aérea.

Por isso, o A-10 possui uma blindagem especial de 510 quilos que lhe permite manter-se no ar mesmo após ser atingido, tornando o A-10 uma aeronave que prioriza a sobrevivência em detrimento do cumprimento da missão.

Além disso, tem a capacidade de pousar em aeroportos comerciais ou mesmo em estradas largas, o que, dada a destruição sofrida pela Ucrânia nos últimos meses, o torna um caça particularmente útil.

No entanto, apesar de todas essas características ótimas para o cumprimento da missão, a Ucrânia rejeitou a Raio como uma aeronave para a contra-ofensiva.

Por que a Ucrânia rejeitou o A-10 e solicitou o F-16?

Como já dissemos, o A-10 é uma aeronave ideal para a contra-ofensiva ucranianaembora também seja verdade que seus pontos fortes são sua principal limitação para realizar outros tipos de missões.

Por isso, Kiev está de olho em uma aeronave como o F-16, um caça que, como o A-10, é válido para apoio aéreo imediato, mas que também pode realizar missões de supremacia aérea ou atacar contra defesas terrestres. . .

O F-16 é o caça mais desejável para os militares ucranianos, pois é uma aeronave multifuncional que permitiria controlar seu espaço aéreo contra MIGs e Sukhoi de seus vizinhos.

Que efeito os combatentes terão no equilíbrio de poder no futuro?

Se algo está claro, é que os F-16 não farão parte das grandes unidades no início da contra-ofensiva.. Embora pareçam estar treinando pilotos ucranianos há algum tempo, o período de treinamento é muito longo para as necessidades das forças ucranianas.

Além disso, é necessário estabelecer centros de reparo e manutenção para esses caças, portanto, mesmo que os pilotos ucranianos fossem treinados em tempo recorde, a continuidade de suas aeronaves não poderia ser garantida.

No entanto, o que a Ucrânia busca com a transferência dos F-16para além de satisfazer as suas necessidades defensivas, é integrar-se nas estruturas de segurança ocidentais, colocando a Força Aérea Ucraniana em pé de igualdade com países como a Holanda, Portugal ou a Polónia.

Por esta razão, quando Paris, Bruxelas, Londres e Washington se comprometeram a entregar seus F-16 para a Ucrânia em 17 de maio, eles não estavam apenas dando capacidade aérea para a contra-ofensiva, mas também dando as boas-vindas a Kiev para o Ocidente. OTAN. .

Alberto Priego, Professor Associado da Faculdade de Direito-ICADE, Departamento de Dep. Área DIP e RR II, Pontifícia Universidade de Comillas

Este artigo foi originalmente publicado no The Conversation. Leia-o original.

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