Pecco Bagnaia (Ducati) ganhou o GP de Portugal de MotoGP e é o líder geral após o primeiro fim de semana da temporada. Maverick Viñales (Aprilia) e Marco Bezzecchi (Ducati) acompanharam-no no pódio da Autódromo Internacional do Algarve.

Johann Zarco (Ducati), Álex Márquez (Ducati), Brad Binder (KTM), Jack Miller (KTM), Fabio Quartararo (Yamaha), Aleix Espargaró (Aprilia) e Álex Rins (Honda) completaram o 10 melhores Em Portimão.

O próximo encontro da Copa do Mundo MotoGP será na próxima semana Argentinano Autódromo Internacional de Fontes termais de Rio Hondo.

Corrida difícil para a equipa Repsol Honda

Marcar Marcaque conquistou a pole position e terceiro lugar na corrida de velocidade de ontem, não conseguiu terminar a corrida hoje devido a uma colisão com Miguel Oliveira na terceira volta da corrida.

Joan Mirlargou em décimo terceiro, teve que cumprir uma longa penalidade por um incidente com Fabio Quartararo na corrida de velocidade e terminou seu primeiro Grande Prêmio com o A equipa Repsol Honda passar para a 11ª posição.

Resultados da corrida: GP de Portugal (25 voltas)

Classificação geral

Declarações piloto

#MM93

“Antes de mais quero dizer que lamento muito pelo Oliveira, pela sua equipa e pelos adeptos portugueses, porque foi a sua carreira. Hoje cometi um erro muito grande, claro que não era minha intenção que isso acontecesse, minha intenção não era nem passar o Martín naquele momento, mas tive um bloqueio grande com a frente. Talvez a frente dura não estivesse pronta, soltei os freios e a moto entrou. Evitei Martin, mas entrei em contato com Oliveira. Imediatamente me aproximei do Miguel e depois no posto médico fui ver como ele estava; Felizmente está tudo bem e isso é o mais importante. De minha parte, sinto um pouco de dor na mão direita e no joelho, mas não é tão importante no momento. Aceito e respeito totalmente a longa penalidade de volta dupla no GP da Argentina porque cometi um erro”.

#JM36

“A queda de ontem me afetou muito hoje, não apenas por causa da penalidade na volta longa. Se tivesse terminado a corrida de Sprint, teria entendido muito melhor a moto porque a corrida de hoje foi a primeira vez que consegui fazer mais de dez voltas seguidas com a moto. Isto significa que passei grande parte do dia a aprender, pelo que deste lado o dia foi positivo. Ainda preciso de tempo para melhorar minha pilotagem e entender o comportamento da moto, principalmente para tirar o máximo proveito do pneu na corrida. Com um pouco mais de conhecimento, poderíamos ter feito uma corrida muito boa. Estou feliz por ter ganho experiência.”