Raquel Sánchez, Ministra dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana, e o seu homólogo português, João Galamba, concordaram em enviar uma carta conjunta a Bruxelas para pressionar a França no impulso do Corredor Atlântico.

Os dois países enviarão um comunicado conjunto à comissária de Transportes, Adina Valean, para que a França priorize suas ações nos troços transfronteiriços do Corredor Atlânticoque designam como “fundamentais” para o comércio exterior e a mobilidade dos cidadãos com o resto da Europa.

Os dois ministros chegaram a este acordo por ocasião da XXXIV cimeira bilateral hispano-lusa, que se realizou esta quarta-feira em Lanzarote e durante a qual o ministro espanhol convidou o seu homólogo a trabalhar com Espanha durante a presidência da União Europeia para dinamizar o políticas de transportes e infra-estruturas de interesse comum.

“Uma boa conectividade é essencial para as nossas regiões ultraperiféricas, mas também para os nossos territórios na Península Ibérica, porque nos permite estar ligados ao resto da Europa. E é nessa ligação com a Europa e entre os nossos dois países O corredor atlântico da rede transeuropeia de transportes desempenha um papel crucialassegurou a Ministra durante o seu discurso na sessão plenária da Cimeira.

Outro dos acordos acordados neste encontro é a reabilitação e extensão da ponte internacional sobre o rio Minho entre Salvaterra do Minho e Monção, uma acção que, em incluir uma extensão do tabuleiro da ponte para incorporar uma ciclovia e uma trilha para pedestresé um exemplo da aposta de Espanha e Portugal no desenvolvimento de uma mobilidade mais sustentável entre países.

Assim, o ministro sublinhou as boas relações entre Espanha e Portugal e a “estreita colaboração” para desenvolver uma mobilidade sustentável e ativa. Na declaração conjunta da Cimeira, os dois países renovaram este compromisso de colaborar para o desenvolvimento de soluções sustentáveis ​​e inteligentes. Além disso, os dois países fornecerão particular atenção às necessidades específicas das chamadas regiões ultraperiféricasdada a sua maior vulnerabilidade a desastres naturais, mudanças climáticas, pandemias e outras crises graves.

A declaração também inclui o compromisso de continuar o desenvolvimento de um sistema de transporte “sustentável, seguro, interoperável e multimodal” através da criação de balcões únicos, plataformas logísticas e cambiais, com destaque para os avanços nas ligações rodoviárias e ferroviárias transfronteiriças.

O ministro aproveitou ainda o encontro com João Galamba para sublinhar a importância de trabalharmos juntos para chegarmos a acordo sobre posições que permitam avançar na reforma do céu único europeu, iniciativa que vai ajudar melhorar a eficiência operacional e os custos do sistema europeu de navegação aéreacom uma redução das emissões de CO2 na ordem dos 10%.