A Suzuki Motor Ibérica celebra duas décadas de sucesso, durante as quais construiu uma sólida presença em Espanha, Portugal e Andorra. Os mais de 160.000 carros vendidos nestes vinte anos confirmam a aceitação de que a marca japonesa sempre teve na Península Ibérica, onde a sua valores da marcavariedade de modelos, confiabilidade de seus produtos e qualidade no atendimento marcaram profundamente o público.

O ponto de partida foi em 2003

A história começa em 2003, quando a Suzuki montou sua própria subsidiária na Espanha para distribuir, comercializar e dar suporte aos carros Suzuki importados de fábricas no Japão, Hungria e Índia. Em 2014, a Suzuki Motor Ibérica absorveu a Suzuki Motor Spain, subsidiária da Suzuki Motor Corporation dedicada à fabricação e comercialização de motocicletas.

A nova Suzuki Motor Ibérica iniciou o seu percurso com Koji Tarumoto ao leme, um força de trabalho de 32 pessoas, uma rede de 63 concessionárias e um centro logístico de peças de reposição em Manzanares (Ciudad Real).

Vinte anos depois, a marca conta com 60 funcionários, 63 concessionárias concessionários automóveis em Espanha e Andorra, 11 em Portugal e 53 concessionários motociclos em Espanha e Andorra, com uma presença sólida na Península Ibérica.

Vendas da Suzuki na Espanha

Ao longo destas duas décadas, a Suzuki Ibérica tem comercializado 160.000 carros em Espanha, 2.500 em Portugal (desde 2015), e ofereceu seus serviços pós-venda aos mais de 260.000 carros da marca que fazem parte da frota espanhola.

Para Juan López Frade, presidente da Suzuki Ibérica desde 2017, “foram duas décadas muito intensas que vivi na primeira fila, porque cheguei à recém-nascida Suzuki Ibérica em 2003, como Director Geral Comercial e de Marketing. Gostaria de agradecer ao público espanhol, andorrano e português pelo carinho, simpatia e aceitação que sempre demonstraram para com a Suzuki.

“A todos os que fazem e fizeram parte desta família, o dedicação, talento e esforço eles investiram para cultivar Suzuki; e à rede de concessionárias, a confiança que sempre depositaram na marca e a determinação em fazê-la crescer cada vez mais. Com esta marca e esta equipa, podemos enfrentar qualquer desafio”, acrescentou.

O os números de vendas confirmam a aceitação que a Suzuki sempre teve em Espanha, onde os valores da sua marca, a variedade e fiabilidade dos seus produtos e a qualidade do seu serviço marcaram profundamente o público espanhol.

Fortes capacidades off-road

Os clientes mais aventureiros e os que utilizam o automóvel em zonas rurais sempre gostou da direção 4 × 4 da Suzuki, capacidades off-road de seus carros e sua lendária robustez. Sem surpresa, a Suzuki ficou em quarto lugar no ranking de confiabilidade por marcas elaborado pela OCU em 2022. Nas cidades espanhola, andorrana e portuguesa, a Suzukis triunfou graças aos seus design, agilidade, baixo consumo e emissões.

Suzuki sempre carros projetados de alto desempenho, simples, leves e acessíveis para todos os públicos; onde a tecnologia sempre esteve a favor do usuário. A gama de modelos que a Suzuki Ibérica passou a comercializar em Espanha consistia no Alto, Wagon R+, Liana, Ignis e Grand Vitara.

Com exceção do Alto, todos estavam disponíveis com mecânica a gasolina e diesel. Ao longo dos anos, modelos lendários foram adicionados à linha Suzuki, como o Swift (2004), o SX4 (precursor do atual S-Cross, em 2006) ou o novo Vitara (2015) ou Jimny (2018).

19 modelos diferentes

Em tudo, Ao longo destes vinte anos, a Suzuki comercializou 19 modelos em Espanha: Across, Alto, Baleno, Celerio, Grand Vitara, Ignis, Jimny, Jimnny PRO, Kizashi, Liana, S-Cross, Splash, SX4, Swace, Swift, Swift Sport, Vitara, WagonR e XL7.

A gama atual da Suzuki é muito mais rica, variada e duradoura, mas mantém a filosofia e as características da marca, com modelos urbanos, SUV e SUV, tecnologias inteligentes que se adaptam às necessidades dos motoristas e à inseparável tração nas quatro rodas.

Lá A linha de modelos da Suzuki oferece cinco tecnologias híbridas e sete modelos eletrificados. Os Suzuki Ignis, Swift, Swift Sport, Vitara e S-Cross Mild Hybrid têm hibridização leve (MHEV) com sistemas de 12 volts para os dois primeiros e 48 V para os outros três.

tecnologias de alto desempenho

O Suzuki Swace e o Vitara e S-Cross Strong Hybrid têm sistemas híbridos de carregamento automático; enquanto o Across tem um sistema híbrido plug-in (PHEV) que oferece 75 km de autonomia em modo elétrico (WLTP), sem gerar emissões poluentes.

Esta gama representa também o carácter aventureiro da Suzuki, a única marca que oferece até três diferentes sistemas de tração integral, que demonstra a sua experiência com tecnologias que tornam a condução mais segura e permitem descobrir novos horizontes.

Suzuki Ignis, Swift, Vitara, S-Cross, Across e Jimny Pro têm diferentes versões do lendário Sistema de tração AllGrip 4×4, adequado para diferentes tipos de carros.

Suzuki, protagonista da competição

A Suzuki Ibérica foi uma das grandes líderes de torcida de corridas de carros na Espanhaatividade que cessou no final de 2022, ao fim de quinze anos, na sequência da decisão da Suzuki Motor Corporation de parar toda a sua atividade automobilística.

Lá Suzuki Swift Cup nasceu no ano de 2008 no Campeonato Espanhol de Ralis de Asfalto, e a sua chegada foi um verdadeiro choque no panorama dos ralis nacionais. Mais de uma centena de pilotos passaram pela Suzuki Swift Cup em todas as suas edições, tornando-se a melhor academia de pilotos do cenário nacional.

Em 2010 a equipe oficial foi estabelecida, que alcançou muitos sucessos, como o Campeonato Espanhol de Rally para marcas. Em 2020 o salto internacional foi dado, onde também chegaram os títulos, com o título ERC2 do Campeonato da Europa (2021 e 2022).

Em 2021 foi também lançado mais um programa de concursos; ele Campeonato Espanhol de Energia Alternativa, com um Suzuki Across PHEV, em que a Suzuki conquistou os títulos de Pilotos, Co-pilotos, Equipas, Concessionários e Marcas, na categoria híbrido plug-in.