Nos últimos meses, assistimos a uma curiosa transformação do setor energético europeu, que começou antes da invasão russa da Ucrânia, mas que se acelerou. O aumento desenfreado dos preços do gás significa que os países que optaram pelas energias renováveis ​​estão numa situação muito melhor. Algo que os investidores conhecem e que facilita projetos de construção de grandes fábricas de baterias de carros elétricos na Espanha. Estes são os quatro cujo projeto já está em andamento para seu comissionamento.

E é que as perspectivas para este inverno na Alemanha, França ou Itália, instalando-se em lugares como o nosso país parece uma opção cada vez mais lógica e atraente. As previsões indicam o que contratos futuros para a França ultrapassarão € 1.000/MWh no último trimestre deste ano e o primeiro em 2023. Por seu lado, a Alemanha aproximar-se-á dos 600 euros/MWh durante o mesmo período, enquanto a Espanha ficará entre os 200 e os 220 euros/MWh incluindo a compensação do gás.

As giga-fábricas de baterias para carros elétricos na Espanha

Além de um ambiente mais interessante em termos de energia, Espanha também será um centro de produção de lítio com a abertura da maior mina deste componente na Europa, e que também parece ter um segundo local, que permitirá a extração e refinamento do produto a poucos quilómetros das fábricas de baterias. Algo além das minas abertas ou planejadas no nosso vizinho Portugal.

Graças ao mapa das fábricas de baterias CIC energiGUNE, podemos ver que até quatro fábricas de baterias giga devem começar na Espanha.

Um deles em SaguntoValencia, que pertence ao grupo Volkswagen e é um projeto de 24 GWh produção, o suficiente para cerca de 400.000 embalagens de 60 kWh por ano.

A segunda ficará localizada em Barcelona, ​​e também pertencerá à Volkswagen e à SEAT, e com um projeto de 40 GWh de produção ou seja, pouco mais de 650.000 maços por ano, o que a tornará a maior instalação deste tipo no nosso país.

A terceira instalação é um projeto de Phi4Tech, com uma produção anual prevista de 10 GWh, ou cerca de 160.000 embalagens de 60 kWh por ano, e que ficará localizada em Badajoz. Localização estratégica para ter precisamente as minas de lítio planejadas, e que pode ser um fator de atratividade para futuras instalações.

A quarta usina será a iniciativa basca Basquevolt, que pretende construir uma usina em Vitória com capacidade de 10 GWh por ano. Um projeto que se destaca dos demais por contar com baterias de eletrólito sólidomesmo que seja uma tecnologia que ainda esteja dois ou três anos à frente de seu desenvolvimento, não é de excluir que a planta se inicie na fabricação de baterias convencionais de lítio.

Instalações que representam uma grande oportunidade para a Espanha em o nível industrial e a criação de emprego, que também pode servir para atrair linhas de produção de carros elétricos, que normalmente buscam se localizar perto de onde suas baterias são fabricadas. Um círculo virtuoso onde o custo da energia será um fator chave.

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