O reitor da Universidade de Salamanca, Ricardo Rivero, acredita que a histórica casa de estudos poderia crescer “cerca de 50% das dimensões atuais” em 5 ou 10 anos com uma linha de alta velocidade Madrid-Portugal isto ligaria melhor a cidade aos aeroportos de Barajas e do Porto. As aspirações de Usal nos Estados Unidos.
“Nos próximos 5 a 10 anos, poderemos assistir a um crescimento de cerca de 50% das actuais dimensões da Universidade. Para crescer a este nível, precisamos de investimento em infra-estruturas e “boa comunicação internacional com Madrid e com as principais cidades de Portugal”explicou Rivero em entrevista à EFE.
E acrescentou: “Existem dois aeroportos, o aeroporto de Porta e o aeroporto Madrie as relações internacionais da Universidade de Salamanca com o Brasil, com toda a Europa, com toda a América Ibero-americana exigem uma comunicação rápida com dois grandes nós de transporte internacionais.
O reitor da USAL considera sem hesitações que o Banda larga Madrid-Portugal é “investimento prioritário” para que a Universidade, uma das mais antigas da Europa com mais de 800 anos, “possa desenvolver as suas capacidades internacionais”.
Rivero afirma que a Universidade de Salamanca acolhe estudantes de toda a Espanha e a maioria deles viaja em transportes públicos, enquanto, por outro lado, os estudantes internacionais, essenciais na sua oferta de pós-graduação e no ensino do espanhol, a maioria chega pelo aeroporto de Madrid. “Os investimentos em redes de transporte e comunicação estão a maltratar-nos. A Renfe nos maltrata. E isto constitui uma desvantagem muito significativa na projeção internacional e nacional da Universidade”, indicou.
E acrescentou: “A desvantagem comparativa dos investimentos no noroeste em comparação com o sudeste espanhol é cada vez mais preocupante. “Para que os jovens que estudam em Salamanca tenham mais tarde oportunidades aqui, precisamos deste investimento nas comunicações ferroviárias, especialmente na linha de alta velocidade Madrid-Salamanca-Portugal.”
Texto: Cristina García (EFE)
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