crônica a bordo do Norwegian Viva

Os olhos do menor 2.000 passageiros deste colossal navio estavam reunidos naquela tarde no mesmo local: o Estreito de Gibraltara união natural entre a Europa e a África que liga o Mar Mediterrâneo ao Oceano Atlântico.

que estavam no Norwegian Viva (o segundo dos seis navios da classe Prima da linha de cruzeiros americana) testemunhamos essa beleza natural a 31 nós (57 quilômetros por hora).

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É o terceiro dia de navegação nas águas do Mar Mediterrâneo na viagem inaugural do Norwegian Viva, que partiu do porto de Civitavecchia, a uma hora de transporte terrestre de Roma (Itália), visite Toscana, Cannes (França) e Ibiza (Espanha).

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O barco dirige-se para o seu último destino em Lisboa (Portugal), mas antes da sua chegada a natureza manteve-se uma surpresa: o ponto mais estreito entre dois continentes separados por 14,4 quilômetros de oceano.

Nenhum passageiro queria perder isso. É por isso que eles percorreram os quase 300.000 metros de extensão que o Norwegian Viva tem para encontrar o espaço perfeito e capturar o momento. Contudo, muitos preferiram – incluindo o autor desta crónica – dirigir-se à sala de observação, situada no oitavo andar do 12 que este transepto possui.

De ambos os lados podemos ver diferentes barcos que se aproximam para navegar pelo estreito enquanto atravessamos o famoso Rochedo de Gibraltar, um maciço rochoso ligado à Península Ibérica por um istmo arenoso.

É uma memória indelével, mas não a única, de uma viagem de quatro dias marcada por luxo, experiências gastronómicas e entretenimento a bordo de um navio com capacidade para acomodar 3.099 pessoas, semelhante ao seu irmão, o Prima norueguês. Este passeio começou em Civitavecchia, município da cidade metropolitana de Roma, e para quem é novo Num cruzeiro é importante cumprir algumas condições antes de embarcar.

Primeiramente você deve fazer o check-in e depois passar por diversos procedimentos de segurança durante os quais a mala será despachada e despachada pela equipe. Os passageiros recebem então um cartão personalizado: permite o acesso ao navio, ao quarto, para consultar reservas de restaurantes, atrações e atividades, e para efetuar pagamentos (cartão de crédito vinculado).

Uma vez lá dentro, duas características chamam rapidamente a sua atenção: a escala do navio e o tamanho das cabines. Cada um dos andares possui elevadores e telas sensíveis ao toque que fornecem informações diárias sobre as atividades a bordo do navio.

Possui lojas de joias, tecnologia e roupas. E, como se fosse um hotel e longe de imaginar que um navio pudesse oferecer tal nível de conforto, o quarto está equipado com banheiro (com água quente), armário, cama de casal, televisão (oferece catálogo de serviços pagos e gratuitos programas). filmes) e varanda.

Ter uma varanda numa sala de cruzeiro estimula os sentidos e aumenta a adrenalina. Imagine sentar-se à noite e observar o mar Mediterrâneo crescer ou acordar com uma vista espetacular de Cannes, na Riviera Francesa. Tudo depende do pacote escolhido pelo viajante, bem como do serviço de Internet.

O que fazer?

Esta é uma questão que oferece muitas alternativas, já que existem vários pacotes oferecidos pelo Norwegian Viva. Vamos começar com uma das atividades mais emocionantes. Acontece que no último andar, 17, há uma pista de kart. Enquanto você lê, uma pista de kart! Estão em competição 15 carros e, claro, são os mais novos que usufruem desta experiência, também disponível para adultos.. No topo deste navio existe uma pista de pouso 22% maior que a dos navios anteriores desta empresa.

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Através de uma aplicação móvel ou de um correio físico no quarto, a tripulação informa sobre os planos disponíveis no navio. Eles oferecerão exposições de arte, aulas de dança, karaokê, shows de comédia, exposições esportivas, bingo, música ao vivo e peças de teatro. Este cruzeiro tem uma particularidade que é o seu teatro – onde acontecem concertos, espetáculos ao vivo, etc. – é removível e à noite vira pista de dança com DJ a bordo.

Marzena Slodyczka, Diretora do Norwegian Viva, explica que “estamos sempre evoluindo e para aprimorar a experiência do Norwegian Prima, chamamos o musical Beetlejuice, o sucesso da Broadway baseado no filme de Tim Burton. No dia 26 de agosto realizamos a estreia e a partir do dia 30 de setembro estará disponível.”

eles bateram que afirmam que não é possível conhecer a totalidade de um navio dessa magnitude em quatro dias, mas uma opção para se surpreender é caminhar e se perder. Você poderá conhecer lugares como o Galaxy Pavilion, um centro de realidade virtual composto por 14 atrações, desde salas de fuga até simuladores de corrida.

Os navios da linha Prima distinguem-se pelos seus spas e o Viva não foge à regra. Oferece suíte termal em cachoeira de dois andares, piscina de água quente e sauna, uma experiência que se completa com um mirante onde os passageiros acessam para observar o mar ao ritmo de uma música relaxante.

além das ondas

O mar não é o único protagonista desta aventura. O itinerário mediterrâneo do Norwegian Viva abrange quatro portos de escala: Toscana (Itália), Cannes (França), Ibiza (Espanha) e Lisboa (Portugal). O navio atraca em cada um destes destinos e os passageiros podem desembarcar para os conhecer, quer através de excursões (estas implicam custos adicionais) ou por conta própria.

Na região da Toscana, por exemplo, propõe-se um circuito para descobrir Lucca, cidade famosa pelas suas muralhas que datam dos séculos XVI e XVII. Um lugar ideal para quem gosta de caminhar, andar de bicicleta e saborear pizza italiana.

Em Cannes, o navio não atracou num porto, mas os passageiros foram transportados de Viva à cidade em pequenos barcos. Uma vez em terra, você pode visitar o Palais des Festivals et des Congrès de Cannes, onde é realizado o famoso Festival Internacional de Cinema.e caminhe pela rue d’Antibes, uma de suas principais ruas.

Ibiza, por outro lado, é famosa por suas festas e ainda assim é conhecida como a capital mundial da eletrônica. A recomendação é visitar Playa d’en Bossa, a cidade mais turística da ilha. Em Lisboa, último destino, os passageiros decidem que atividades fazer ou que destino seguir.

Comida, o que escolher?

O buffet está incluído na experiência. Você pode tomar café da manhã, almoçar e jantar, de acordo com os horários estabelecidos. Nelson Martins, gerente geral do Norwegian Viva, explica que os cardápios Eles são projetados de acordo com as rotas dos navios. A comida não falta: vai desde ovos, frutas, saladas e sorvetes, até pizza, frango, carnes, sopas e peixes.. A oferta é variada e não há limite para comer.

Porém, o navio também oferece oito restaurantes de especialidades para enriquecer a experiência. No nosso passeio conhecemos o Hasuki, conceito de programa de culinária, onde chefs Fazendo malabarismos e cantando, eles preparam pratos exclusivos de camarão, filé, frango e arroz frito na grelha de aço..

Experimentamos também o Le Bistro, restaurante francês, que oferece pratos como filé de peixe e sopa de cogumelos. E, além disso, provamos o Food Republic, especializado em culinária tailandesa: a recomendação, o ramen.

Luis Ortega é de Cali e está na Norwegian há 11 anos. Atualmente é Diretor de Operações e Desenvolvimento da Bebidas en Viva e conta sobre as estratégias de sustentabilidade que estão implementando.

“Há vários anos que acompanhamos esta tendência e deixámos de servir plástico nos bares, nem utilizamos talheres e palhinhas de plástico. Além disso, procuramos reciclar as cascas das frutas, com um rigoroso processo de limpeza, para oferecer bebidas diferenciadas”, afirma Ortega.

E acrescenta: “Na verdade, todo o café que é servido neste cruzeiro é colombiano, graças a uma negociação que consegui fazer. É preciso levar a Colômbia a todas as partes do mundo.

Se você vai

– Os colombianos não precisam de visto para percorrer a rota informada nesta coluna. O passaporte é suficiente e assim que você entrar na União Europeia não lhe pedirão nenhum outro documento.

– Embora a maioria das atividades esteja incluída no preço do plano, você deve levar em consideração que uma vez lá dentro deverá pagar as excursões nos destinos, bem como os jantares nos restaurantes especializados. Os preços dos pratos variam entre 30 e 50 dólares.

-Antes de desembarcar nas paradas, é importante que você fique atento ao horário de saída do navio. Se você ficar, não poderá voltar.

– Os pacotes de Internet variam. Para um dispositivo custa 150 dólares.

– Na primeira noite você pode sentir tontura, mas vai se acostumar.

CAMILO ANDRES PEÑA CASTAÑEDA

A VIDA COMO ASSISTENTE HOJE

Convite para o Norwegian Viva (NCL).



Filipa Câmara

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