Sábado à tarde, pouco mais de meia centena de portugueses atravessaram a antiga fronteira de Fuentes de Oñoro (Salamanca) com destino a França e à Suíça a bordo de um autocarro regular que liga os três países. A maioria dos passageiros foi para Nice e Grenoble. Quase todos vão trabalhar no setor da construção.

Das 59 pessoas que partiram, três não chegaram ao destino. Eles morreram no acidente de trânsito fatal ocorrido por volta das nove da noite no município de Torquema…

Sábado à tarde, pouco mais de meia centena de portugueses atravessaram a antiga fronteira de Fuentes de Oñoro (Salamanca) com destino a França e à Suíça a bordo de um autocarro regular que liga os três países. A maioria dos passageiros foi para Nice e Grenoble. Quase todos vão trabalhar no setor da construção.

Das 59 pessoas que partiram, três não chegaram ao destino. Eles morreram no acidente de trânsito fatal ocorrido por volta das nove da noite no município de Torquemada (Palência). O ônibus que os levava ao local de trabalho parou em uma área de serviço onde, após o jantar, os passageiros foram divididos em dois veículos. Um, direção Nice. Outro, em Grenoble. Ao sair da área de serviço e entrar na autoestrada A-62, anteriormente designada por estrada portuguesa, o primeiro deles freou por motivos desconhecidos. O segundo não conseguiu evitar a colisão e após desviar para a esquerda, bateu violentamente. Resultados, três óbitos, homens de 74, 64 e 35 anos.

Um dos sobreviventes foi Antonio, 49 anos, que viajava no ônibus que colidiu. Está há quatro anos em Nice, trabalhando “na construção”, porque é em França “onde ainda há trabalho”. Ele viajava com María, sua esposa de 47 anos, que só sofreu “hematomas” no lado esquerdo. É um dos 120 mil portugueses que devem abandonar o país por falta de emprego, segundo dados avançados em maio passado pela Secretaria de Estado das Comunidades Portuguesas.

E parte para França como milhares de portugueses. Este número é visível todos os fins de semana na A-62, estrada que liga Burgos a Fuentes de Oñoro (Salamanca), como rota para Portugal. Todas as sextas-feiras, veículos cheios de trabalhadores, muitos deles carrinhas de sete ou nove lugares, descem ao país português. No domingo, eles voltam para o norte da Espanha ou da França.

António geralmente não viaja de autocarro, mas sim de carro, de Nice até à Póvoa de Varzim, a cidade do distrito do Porto onde vivem a sua mulher e filhos há mais de 20 anos. Está em Nice há quatro anos e antes disso, desde 2006, trabalhou em outras cidades francesas. E sempre que regressa a casa, toma a A-62, a estrada que, antes de se tornar autoestrada, era conhecida como estrada portuguesa qualquer estrada da morte. Até agora, ao volante do seu carro, nada “nunca” aconteceu com ele.

Antonio estava com medo, “com medo”, disse ele. À uma hora da manhã, ele ainda apresentava pequenos ferimentos no rosto após o acidente em Torquemada. Ele era um dos poucos que parecia calmo. Cerca de trinta passageiros acabavam de descer do ônibus preparados para continuar a viagem. Num posto de gasolina em Quintana del Puente (Palência), esperaram para seguir para França. Ninguém recuou. Claro, o silêncio dentro do ônibus falava do medo que sentiram horas antes.

Fontes da Guarda Civil reconhecem que o cansaço e a distração, consequência deste cansaço, são as principais causas dos acidentes nesta autoestrada. É verdade, dizem as mesmas fontes, que “o número de acidentes está a diminuir consideravelmente”. Mas também é verdade que os acidentes com veículos de trabalhadores portugueses provocam sempre um número significativo de vítimas.

Em 2008, na zona onde ocorreu o acidente deste sábado, outro acidente custou a vida a seis eletricistas portugueses que viajavam numa carrinha. Entre 2006 e 2008, dez trabalhadores morreram nesta rodovia em acidentes ocorridos no início da manhã ou à noite. A maioria viajou de van.

Antonio admite que “teve sorte”, enquanto sua esposa María enxuga os vestígios de sangue de seu rosto. Ele ainda se lembra dos gritos de “atenção, atenção, atenção” antes de sentir o ônibus em que viajava colidir com o outro em que viajavam seus compatriotas. E ele também se lembra de como as janelas voaram e como atingiram os assentos com a colisão. Mas Antonio foi salvo. Como Maria. E como outros 50 passageiros. Três não chegaram a França, incluindo o motorista auxiliar do segundo autocarro.

Entretanto, a A-62 continuou a ser frequentada por camiões e veículos matriculados em Portugal. Por volta das 23h, nas proximidades de Tordesilhas, passaram cerca de vinte carros, incluindo algumas vans. E as áreas de serviço estavam repletas de camiões e automóveis de passageiros matriculados em Portugal.

Antonio olha para baixo e diz: “Os políticos enchem os bolsos enquanto temos que sair do nosso país para trabalhar. » Sua esposa concorda. Os dois homens continuaram a sua viagem para Nice através do formidável estrada portuguesaque voltou a ser neste sábado caminho da morte.