Viana do Castelo, referência europeia para a economia azul – EUROEFE EURACTIV

Viana do Castelo (EuroEFE).- Viana do Castelo, cidade atlântica do norte de Portugal, consolidou-se nos últimos anos como uma referência para as empresas comprometidas com a economia azul ligada ao mar. A produção de energia a partir das marés, da aquacultura ou da água os esportes são o futuro desta cidade.

Em entrevista à Agência EFE, o seu autarca, Luís Nobre, explica como nos últimos anos Viana do Castelo -uma das referências do porto atlântico português- criou as condições e infraestruturas para que este território seja hoje uma referência mundial em desportos náuticos e um pólo de atração para empresas que pretendam investir na economia azul.

Nobre considera que o futuro de Viana depende também das relações de cooperação com Espanha, porque “a Península Ibérica é uma oportunidade para consolidar o projeto europeu, porque é a porta de entrada para o Atlântico”.

Viana do Castelo, zona fronteiriça com a região espanhola da Galiza “é uma cidade em crescimento que quer consolidar-se como uma cidade sustentável com uma relação estreita com o mar”, diz Nobre.

UM CAMINHO MARÍTIMO PARA SANTIAGO

Para o vereador vianense, o Caminho de Santiago desempenha um papel “muito importante” no que diz respeito à estreita relação que mantêm com a Galiza, com a rota do Caminho da Costa totalmente consolidada.

Japoneses, americanos ou ingleses, além de espanhóis e portugueses, juntam-se a uma lista de centenas de peregrinos que percorrem diariamente as estradas em busca do Jubileu.

Por isso, Viana do Castelo quer ir mais longe e está empenhada em completar o Caminho de Santiago através do mar. Para Viana do Castelo, esta possibilidade é uma “nova veia”, porque “é possível complete a viagem de Viana usando as estações náuticas que você tem em todo este bairro português.

As relações com a Galiza “são muito fortes a nível social, económico e cultural”, insiste o autarca, já que “muitos vienenses visitam a região espanhola e vice-versa”.

“O nosso principal fluxo de turistas é a Galiza” e por isso “Tornámos uma Eurorregião de referência a nível europeu”então, diz ele, “vamos continuar trabalhando assim”, diz.

ESPORTES NÁUTICOS

Luís Nobre sublinha que o município que preside optou pela “criação de infraestruturas que favoreçam a prática de desportos náuticos e o aumento de unidades hoteleiras.

Nesse sentido, criaram quatro centros náuticos: O Centro de Surf de Alta Performance, um centro náutico para vela, outro para canoagem e uma sala de remo.

Por um lado, “permitem que os utentes tenham uma primeira experiência” com este tipo de desporto e, além disso, permitem que os turistas que venham a Viana do Castelo a pratiquem. Além disso, “há estruturas hoteleiras que têm focado a atividade náutica”.

Neste capítulo, Viana do Castelo promoveu os desportos aquáticos inclusivos para que todos os possam praticar. É o caso da jovem vianense Marta Paçoatual campeã mundial de surf adaptado, pois sua cegueira não a impediu de ter uma habilidade extraordinária na hora de desviar das ondas.

Viana do Castelo, cidade atlântica no norte de Portugal, consolidou-se nos últimos anos

A ECONOMIA AZUL NO CORREDOR ATLÂNTICO

O autarca explica que em Viana do Castelo foram criadas as infraestruturas necessárias por comboio, mar e estrada para promover as ligações e garante que da Galiza se pode chegar de carro “sem pagar uma única portagem”.

“O nosso porto marítimo é um elemento de competitividade”, razão pela qual têm uma economia automóvel “muito consolidada” e agora têm cada vez mais maior demanda por negócios relacionados à economia azul.

Em particular para a produção de “energia eólica offshore” e a geração de energia pelas marés.

“A transição climática obriga-nos a apostar neste tipo de economia azul”, afirma Luís Nobre, por isso prevê que o setor da aquicultura “tem uma oportunidade muito grande” instalar-se e desenvolver-se na costa atlântica de Viana do Castelo.

E no contexto europeu, para o vereador, a Península Ibérica deve ser entendida como “a porta de entrada para a Europa através do Atlântico, por isso somos uma oportunidade para a Europa Central”, conclui.

Editado por M. Moya

Cristiano Cunha

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